סימון כבישים מכל הלב

כשחושבים על סימון כבישים, מיד מדמיינים את הפסים הלבנים של נתיבי הכביש. כל נהג בישראל ובעולם יודע לזהות את סימון הכבישים של ארצו. בכל ארץ יש סימונים שונים ומגוונים. באנגליה, למשל, כל מה שצריך לדעת על הכביש אשכרה רשום עליו.

סימון כבישים ידוע בתור יעילותו ככלי חשוב במלחמה בתאונות הדרכים. מע"ץ בודק ומוודא שכל כבישי הארץ מסומנים ובטוחים.

ישנם מספר בודד של כבישים בארץ שנותרו ללא סימון והעניין כמובן בבדיקה. ניסיונות רבים מתקיימים כדי לסדר את העניין.

מדינת ישראל היא אחת הארצות המפותחות ביותר בכל הקשור לתחבורה ולסימון כבישים. אין ספק שסימון כבישים ישראלי שם אותנו במושב הקדמי של הקדמה.

צביעת חניונים תת קרקעיים

כאשר מתחילים לתכנן בניין רב קומות רוצים לבנות את הבניין הכי יפה באזור עם דירות שכל משפחה חולמת עליהן, אך אחד הדברים הראשונים שהקבלן חושב עליו הוא עניין צביעת החניונים של הבניין.

בימינו כמעט לכל חניון יש זכיין. אם אתם נוהגים לחנות בחניון מסוים כל הלילה עדיף לכם לרכוש מנוי. התענוג עולה לא מעט אבל בערים כמו תל אביב אין מנוס.

צביעת חניונים תת קרקעיים מאפשרת לדיירים לחנות את רכבת בשקט. בלי צרות או מריבות ולעשות זאת בבטחה, שכן יודעים שיש מי שצופה בהם במצלמות האבטחה.

דיירי הבניין זוכים לחניה חינם, אך הבאים מבחוץ נדרשים לשלם על התענוג. להם עדיף כבר לחנות ברחוב.

סימון חניה – בלי אלימות

מדי יום אנו נתקלים בתופעות האלימות בחניונים. רואים אנשים שלא מוותרים אחד לשני בכניסה לחניה של המרכז המסחרי וכאשר האחרונים מתעקשים, הראשונים יוצאים מהאוטו ונוקטים בדרכים אלימות – בין אם פיזיות או מילוליות  - כלפי האחרונים.

סימון חניה מונע חיכוכים אלו בין הנהגים. לכל אחד אמור להיות ברור היכן הוא צריך לחנות. אך לעתים גם סימון חניה אינו עוזר. נהגים עצבניים לא יתנו את זכות הקדימה, גם אם יראו אמא ותינוק שמחכים בסבלנות למקום החניה. הם "יחתכו" אותם בלי בושה ועוד יעשו סימנים מגונים לעברם. המשטרה נותרת באוזלת יד והעבריינים חוגגים.

סימון דרכים – היד המכוונת

מי מכוון אותנו בלילות הקרים והדרכים הגשומות אם לא סימון דרכים. הפסים הלבנים והתמרורים הצהובים הם אלה שמצילנו מעפר.

לעתים קרובות, בכביש ללא סימון דרכים, במיוחד אם מדובר בכביש מפותל, העין האנושית לא מצליחה לראות אם יש עיקול או שהכביש ממשיך ישר. לעתים מיראג' זה עלול לסכן את חיינו. במיוחד בגלל מקרים אלה כה חשוב נושא סימון הדרכים. הוא מראה לנו את הדרך כאשר אנו לא בטוחים מה היא.

מאז קום המדינה סללו בארץ עשרות אלפי כבישים. בהתחלה לא היו סימונים עליהם כלל וכלל. רק עם הזמן החלו לפעול קבלני סימון דרכים. הם הפכו ליד המכוונת של הכביש והסימונים שלהם הפכו למזוהים גם עם ארץ ישראל.

צביעת כבישים - יש עבודה

 לא מעט אנשים מוצאים עצמם לאחרונה מחוסרי עבודה. לא כל מקום עבודה מעוניין לקבל עובד מעל גיל 40 או עובד חסר ניסיון. אך תחום צביעת כבישים דווקא מחפש עובדים, וכמה שיותר.

אם אתם גברים חסונים וחזקים שמעוניינים להרוויח שכר הולם ויכולים לתת בתמורה את המאה אחוז – להשקיע ולעבוד קשה – אז צביעת כבישים בשבילכם.

אתם מגיעים ב-6 בבוקר לעבודה. מחברים את מכונת הריסוס לטנדר, נוסעים למקום אליו יש להגיע ועושים את העבודה.

המשרה היא מ-6 בבוקר עד 2 אחר הצהריים, א'-ה'. משלמים ארוחות ונסיעות.

כל התנאים הסוציאליים כלולים. אפשרויות קידום למתאימים. יש כאלה שהתחילו לפני 10 שנה בתחתית וכיום הם מנהלי עבודה שמרוויחים יותר מרוב ההייטקיסטים.